對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長的貨運(yùn)量給電子零售商帶來了壓力，保持客戶服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評(píng)價(jià)自己的電子商務(wù)客戶體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶支持（11%）方面。
三支獲勝隊(duì)伍將晉級(jí)亞太地區(qū)決賽。然后，每個(gè)學(xué)生將與來自其他九個(gè)/地區(qū)的學(xué)生隨機(jī)配對(duì)，包括特別行政區(qū)，印度，印度尼西亞，馬來西亞，菲律賓，新加坡，，泰國和越南。團(tuán)隊(duì)的隨機(jī)配對(duì)旨在鼓勵(lì)協(xié)作，創(chuàng)新，并通過不同國際背景的學(xué)生之間的跨文化共享提供更豐富的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。FedEx Express員工通過在線溝通為學(xué)生提供建議和，幫助他們規(guī)劃和制定商業(yè)計(jì)劃和演示。

亞軍：小西麗娜（廣尾學(xué)園高中），卡納克·阿瓊瓦德卡（塞森國際）

DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢(shì)，有優(yōu)勢(shì)的路線，東南亞，澳洲。

.國際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；
聯(lián)邦快遞是全球的快遞運(yùn)輸公司之一，為220多個(gè)和地區(qū)提供快速可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞使用全球空運(yùn)和地面網(wǎng)絡(luò)，在確定的時(shí)間和日期之前加快對(duì)時(shí)間的貨件的交付速度。
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