“減少燃料使用造成的排放至關(guān)重要，當(dāng)像 DHL 這樣大的公司認識到轉(zhuǎn)向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯(lián)合貨運總裁?！吧鷳B(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運客戶合作的機會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關(guān)系來減少與航空相關(guān)的環(huán)境影響?！?br/>DHL已經(jīng)是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強DHL在中國已經(jīng)強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿(mào)易達到164億美元，中國從進口增長44％，出口增長24％。

面對如此不斷增加的數(shù)量，同時 Covid-19 在全球蔓延，物流供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預(yù)防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰(zhàn)。做好準備 DHL Express 在全球范圍內(nèi)雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機、車輛和技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運營能力，并因此管理即將到來的量。

這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險。

“全球化和數(shù)字化等大趨勢對全球貿(mào)易產(chǎn)生了巨大影響，”DHL Express 執(zhí)行官 John Pearson 解釋說。“近幾十年來，我們已經(jīng)看到全球化、貿(mào)易和互動的增加如何促進繁榮和選擇、減少貧困、培養(yǎng)多樣性和豐富生活。在 DHL Express，我們的使命是促進全球貿(mào)易并在客戶業(yè)務(wù)重要的日子里為他們提供支持。我們確保貨物盡快送達——圣誕禮物及時送達全球各地的家庭。我們?yōu)槲覀兊膯T工和快遞員的堅定承諾感到自豪，他們在那里履行我們的使命，即聯(lián)系人們并改善他們的生活。在打擊經(jīng)濟和私人生活的時代，他們的努力非常出色?！?br/>“液化天然氣卡車和大型拖車的結(jié)合是汽車物流的一個有前途的可持續(xù)解決方案。我們能夠以方式滿足客戶的運輸要求，同時顯著減少供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放。DHL Freight 執(zhí)行官 Uwe Brinks 表示，使用天然氣可提高燃油效率并減少有害排放，這有助于使長途公路運輸更具可持續(xù)性。
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