國(guó)際快遞我們提供你的是一級(jí)空運(yùn)不管是門(mén)到門(mén)服務(wù)還是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)，一級(jí)空運(yùn)都可以確保高質(zhì)量的 
運(yùn)輸服務(wù)，也可以滿(mǎn)足客的時(shí)間要求?？蛻?hù)的貨物將安排在可以利用的近的一次航班上，并且貨 物在機(jī)場(chǎng)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)兩天。該服務(wù)每年365天，每周7天，每天不間斷提供 ?？蛻?hù)享受的利益： 對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳餂](méi)有重量與尺寸的限制（只要飛機(jī)可以承受即可）。 對(duì)客戶(hù)的訂艙有保證。 明確的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間進(jìn)行說(shuō)明。 服務(wù)協(xié)議保證。 跟蹤服務(wù) 提供電子報(bào)價(jià)方式（處于試行階段）。 提供電子訂艙方式（處于試行階段）。 提供了Edifact連接。 快速的/一站式的清關(guān)服務(wù)
11-南美洲、東歐（俄羅斯）、非洲

13-捷克、波蘭、匈牙利、德國(guó)（中歐）（另外北歐、南歐）等。

12-巴西（南美洲）、埃及（北非）、南非

DHL國(guó)際快遞查詢(xún)，中外運(yùn)敦豪高郵DHL國(guó)際快遞服務(wù)遍及的全球200多個(gè)與地區(qū)：
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。 　　聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后，業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善，到了1975年7月，公司度出現(xiàn)盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。 　　現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政　9600萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來(lái)單項(xiàng)投資的記錄。 　　如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們不會(huì)看到風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)的繁榮，雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)仍然會(huì)存在，但活躍程度要遜色得多。
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