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濮陽(yáng)聯(lián)邦國(guó)際快遞 留學(xué)快遞_行李包裹
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產(chǎn)品描述

美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞貨運(yùn)全球 航線快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個(gè)國(guó)家均有服務(wù) 詳細(xì)價(jià)格來(lái)電咨詢
FEDEX聯(lián)邦:FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國(guó)香港聯(lián)邦,通常只需一至兩個(gè)工作日,就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá),時(shí)效性高,大件有價(jià)格優(yōu)勢(shì),速度快還可享受到付服務(wù)。(21KG以上大件到東南亞,1到2個(gè)工作日到,價(jià)格有優(yōu)勢(shì))
一九,聯(lián)邦快遞收購(gòu)的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù),擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外,聯(lián)邦快遞獲批準(zhǔn)為中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、閩臺(tái)和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
濮陽(yáng)聯(lián)邦國(guó)際快遞
隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國(guó)香港。
濮陽(yáng)聯(lián)邦國(guó)際快遞
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開(kāi)設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個(gè)城市。
濮陽(yáng)聯(lián)邦國(guó)際快遞
FedEx Express是全球的快遞運(yùn)輸公司,為美國(guó)各地和全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的遞送服務(wù)。借助環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)edEx Express通常在一至兩個(gè)工作日內(nèi)就能迅速遞送有嚴(yán)格時(shí)間要求的貨件,而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班,由美國(guó)印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜,為中東國(guó)家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶,前往印度孟買(mǎi)、泰國(guó)曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國(guó)。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類(lèi)設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬(wàn)平方尺,貨件分類(lèi)設(shè)施的面積提升至兩倍,并且增設(shè)了更的自動(dòng)化系統(tǒng),能縮短文件分類(lèi)的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來(lái)往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù),升級(jí)使用MD-11貨機(jī),將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國(guó)際速遞商,向中國(guó)客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)全新直航航班,將深圳連接其于美國(guó)阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國(guó)交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國(guó)的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部,以便更貼近中國(guó)的客戶,關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開(kāi)通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國(guó)大陸直飛歐洲的航線,每日由上海飛往德國(guó)法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國(guó)田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國(guó)交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國(guó),令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開(kāi)始,每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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